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顏 色:黑紅,黑綠,黑橘,黑藍,白藍,白紅

車 架:26吋高級高碳鋼高強度低跨桿車架,搭配高質感塗裝設計

前叉: 高級舒適避震前叉

頭碗:高級 鋁合金陽極頭碗

變速控制桿:日本 SHIMANO指撥推動式 3*7速 定位控制桿

中變:日本SHIMANO 3段式中變

後變速器:日本SHIMANO 7段式後變

飛 輪:日本SHIMANO 七速專用定位飛輪

大 齒 盤:三片限時優惠式大盤 腿長170MM (附加護盤蓋)

BB : 採用高級培林式BB

煞車系統:高級前後機械碟煞 / 160MM 碟盤

車 圈:高級鋁合金輪圈

花鼓:優質高碳鋼前後快拆碟煞花鼓

輪 胎:採用26X1.95 世界知名品牌KENDA外胎

車手把:高級鋁合金車手

龍頭: 高級鋁合金龍頭

座管束: 高級鋁合金陽極 座管束下殺

座 墊:舒適流線坐墊

踏 板:高級附加反光片腳踏板

重量:約15.9kg

速別:21速

長寬高:約170x64x100 CM

承重:約90KG

地面至坐墊高度:約 73~94 CM

 

 



快速到貨網拍 ※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

 

 

 



超值推1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

 



前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

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正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

 



因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

 





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隨著智慧型手機普及,民眾對於網路依賴度越來越高,繼高鐵將建置車廂wifi,台鐵也將跟進。台鐵表示,未來新購的600輛城際列車將設置wifi配備,最快2年後,乘客就能在車廂使用wifi。

台鐵局表示,目前車站已提供iTaiwan免費wifi熱點,至於現有列車要建置wifi配備管線較困難,因此決定未來採購的600輛城際列車,將優先列入Wi-Fi安裝範圍。

台鐵指出,目前沿線行動電話收訊不良區域有51處,其中33處已經改善,9處改善中,8處因腹地不足、民眾抗爭等問待處理,會持續加強鐵道周邊4G通訊,預計最快5月底前可以改善。

另外,台鐵將花費8000萬元,改造現有20輛推拉式自強號,作為親子專用車廂,增設親子廁所、哺乳室、娃娃車停放區等空間,車廂外觀也會有明確標誌供辨識,預計最快4月底前試營運,2019年上半年全部完成改裝上路。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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